Software

Tesla-Autos geben ihren Fahrern einen „Safety Score“

Tesla-Fahrer mit Händen am Steuer. © Bram Van Oost on Unsplash
Tesla-Fahrer mit Händen am Steuer. © Bram Van Oost on Unsplash

Menschen bewerten Autos – aber Autos bewerten auch Menschen. Das wird nun etwa bei Tesla klar, wo die Auto-Software jedem Fahrer einen „Safety Score“, also einen Punktewert in Bezug auf sein Fahrverhalten gibt. Derzeit rollt der US-Autohersteller eine neue Beta-Version seiner „Full Self-Driving“-Software (kurz FSD) aus. Und die bekommen zuerst jene Fahrer, die einen besonders hohen Punktwert (von maximal 100 möglichen Punkten) erreichen.

Die Version 10 von FSD bringt einige Verbesserungen des Fahrassistenzsystems. Sie „Full Self Driving“ zu nennen, ist ein bedenklicher Marketing-Schmäh, denn tatsächlich handelt es sich um Funktionen einer halbautonomen Fahrfunktion (auf Level 2). Verbesserungen soll die neue Version jedenfalls abseits der Autobahn bekommen, die Fahrzeuge sollen sanftere Kurven fahren und in Kreisverkehren ruhiger unterwegs sein.

5 Faktoren für den Score des Tesla Safety-Scores

Mehrere tausend Beta-Tester sind mit der neuen Software unterwegs. Aber wie erwähnt bekommen die neuen Features nur jene Fahrer, die in der Vergangenheit nur wenige bis gar keine Fehler gemacht haben. Der „Safety Score“, der ebenfalls nur in einer Beta-Version vorliegt, bewertet Menschen anhand von fünf Faktoren:

  1. Zahl der Kollisionswarnungen pro 1.000 Meilen
  2. Zahl von starken Bremsungen
  3. Zahl von abrupten Abbiegemanövern
  4. Häufigkeit von zu dichtem Auffahren
  5. Häufigkeit der erzwungenen Deaktivierung des Autopiloten

Aus diesen Werten wird dann ein Wert für die „Predicted Collision Frequency“ (Vorausgesagte Kollisionshäufigkeit, PCF) berechnet, und, dieser dann in eine Zahl zwischen 1 und 100 umgemünzt. Der Safety Score wird nicht durch die Anzahl der gefahrenen Kilometer oder Stunden beeinflusst und kann von Tesla-Fahrern in ihrer App aufgerufen werden.

Was sich ebenfalls alle Fahrer bewusst sein sollten: Tesla erfasst alle Fahrten zwischen dem Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug eingeschaltet und fahrbereit ist, und dem Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug ausgeschaltet wird, stattfinden.

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